Чертёж рамы квадроцикла своими руками
Собираем квадроцикл самоделку из автомобиля Ока
Телефон или почта. Рама багги. На рисунке обозначены основные элементы: 1 — задняя дуга безопасности, 2 — задний откос, 3 — кронштейн крепления заднего рычага, 4 — кронштейн крепления сиденья багги, 5 — втулка крепления рычага переключения передач, 6а — кронштейн крепления нижнего рычага передней подвески, 6б — кронштейн крепления верхнего рычага передней подвески, 7 — кронштейн крепления верхнего конца амортизатора передней подвески, 8 — пластина крепления рулевого механизма, 9 — кронштейн крепления рулевого вала. Согласно размерам, приведенным на рисунках, заготовьте отрезки стальных цельнотянутых бесшовных труб наружным диаметром 20, 25, 30 и 35 мм и толщиной стенки 2 мм. Каждая деталь подгоняется по месту и слегка прихватывается сваркой. Только после того, как убедитесь, что все детали рамы багги установлены правильно и впритык, можно приступать к окончательной сварке всей конструкции багги.
Подробные чертежи квадроцикла 4х4 с двигателем от Оки для изготовления своими руками. Приветствую самодельщиков! Хочу показать подробные чертежи квадроцикла с полным приводом 4х4. В качестве силового агрегата здесь использован двигатель от автомобиля Ока. Облицовка сделана из стеклоткани и смолы.
Силовым агрегатом самодельного квадроцикла стал мотор от автомобиля «Ока» — сильный, двухцилиндровый, четырёхтактный, жидкостного охлаждения. И если для автомобиля его мощности часто оказывалось маловато, то для квадроцикпа должно было хватить с лихвой. Рама самодельного квадроцикла — пространственная, сварная. Основные её элементы две пары лонжеронов: верхняя и нижняя выполнены из круглых труб типа ВГП водогазопроводных диаметром 25 мм с толщиной стенки 3,2 мм , вспомогательные подкосы, поперечины и пр. Лонжероны — гнутые: нижние в горизонтальной плоскости, верхние — в вертикальной. Изгибал трубы на трубогибе, «на холодную».
