Как сделать раму авто

За начало нынешнего столетия мы уже привыкли к тому, что автомобильный инжиниринг, связанный по рукам и ногам экологическими требованиями и экономическими выкладками, меняет внутренний облик наших транспортных средств. Узлы и агрегаты, становясь более сложными, теряют в ресурсе.

Несущие конструкции: где-то жестче, где-то «мягче»

Усиление конструкции рамы автомобилей семейства "ГАЗель". Актуальность надежности рамной конструкции коммерческого транспорта встала со всей остротой, начиная … годов, когда стали «сыпаться» модели … годов. Технические характеристики самой рамы не вызывают особых нареканий, но с ужесточением правил грузоперевозок и ростом конкуренции, прочностные характеристики перестали устраивать грузоперевозчиков. Все это приводит к перегрузу автомобиля, а если добавить сюда качество дорог, то вывод один — прочность рамной конструкции всего семейства «Газелей» недостаточна. Возможность усиления конструкции рамы следует рассматривать только в контексте вступившего с В свете этого регламента возможны две методики варианта усиления:.

Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. Previous Покраска пластика салона. Next Ремонт автомобильного пластика. Оставить комментарий Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Автор: Муж Долговой , 27 апреля в Рама и управление. Просмотрела внимательно техрегламент. Так там на раму совсем нету ограничений И ещё Изготовить раму гораздо быстрее, чем почистить и покрасить родную три человека могут сделать её за один день. Задний хвостик.