Суда на воздушной подушке видео

Идея СВП была впервые выдвинута в году шведским философом Э. Очевидно, что воздух оказывает намного меньшее сопротивление движущемуся телу, нежели вода, поэтому воздушная прослойка между корпусом судна и водой могла бы способствовать достижению высоких скоростей. На протяжении XIX века в разных странах предпринимались попытки реализовать проекты судов «с воздушной смазкой», но на том уровне техники, с использованием громоздких и тяжёлых паровых машин это было практически неосуществимо. Ситуация изменилась в XX веке благодаря развитию двигателей внутреннего сгорания, а также достигнутому прогрессу в прикладной аэродинамике и материаловедении.

Судна на воздушной подушке — принцип работы и характеристики

Все видеоролики на канале "Экстрим Моторс" в Youtube. Модификация с морским типом гибкого ограждения воздушной подушки. Базовый мягкий тип гибкого ограждения воздушной подушки. Позвоните нам:

Универсальная платформа Christy - новейшая разработка компании. Благодаря своей грузоподъемности, судно может решать самые разнообразные задачи. Перевозка пассажиров в труднодоступных местах, транспортировка пациентов, эвакуации людей при стихийных бедствиях. Конструкция позволяет устанавливать специальное оборудование общим весом до 1,6 тонн. Полезная площадь платформы до 8,5 м2, в зависимости от исполнения.

Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас. В топ.