Замена ремня грм на приоре 8 клапанов своими руками видео

Ремень ГРМ является одним из основных элементов газораспределительного механизма в любом автомобиле. Его обрыв может привести к серьезным последствиям, в том числе загибанию клапанов и невозможности использования автомобиля. Как производится замена ремня ГРМ Приора и как правильно выбрать ремень — узнайте из этого материала.

Замена ремня Грм на Приоре

Как проверить ремень грм на приоре и через сколько его менять? Как поменять ремень грм на приоре своими руками? Оборвало ремень грм на приоре, что делать? Снимаем кожух двигателя приоры с надписью 16 valve, затем снимаем нижнюю и верхнюю крышки привода ГРМ, головкой T30 открутив 7 болтов.

Ремень ГРМ предназначен для приведения в действие газораспределительного механизма двигателя, передавая к нему крутящий момент от шкива коленчатого вала. В отличие от 8-клапанных моторов, клапанники оборудованы двумя распределительными валами, каждый из которых имеет собственную приводную шестерню. С учетом изменения конструкции привода ГРМ, ремень имеет большую длину, и проходит не только через ролик натяжителя и шестерню водяного насоса, но и через дополнительный опорный ролик. Как и любого другого автомобиля с ременным приводом ГРМ, ремень Приоры может иметь следующие неисправности:. Эти же факторы, а также неправильная регулировка натяжения могут стать причиной деформации ремня и его обрыва.

При выходе из строя ремня привода ГРМ при обрыве или срезании зубьев может произойти контакт клапанов с поршнями из-за рассогласования взаимного углового расположения коленчатого вала и распределительных валов. Как следствие это приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому рекомендуем проверять состояние ремня чаще — через каждые 45 тыс.