Зажигания двигателя

Катушка системы зажигания двигателя — элемент системы зажигания , который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное. Основная функция катушки зажигания — генерация высоковольтного электрического импульса на свече зажигания.

10.4 Система зажигания (только бензиновые двигатели)

Система зажигания предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси бензинового двигателя. Воспламенение смеси происходит от искры, поэтому другое наименование системы — искровая система зажигания , а бензинового двигателя — двигатель с искровым зажиганием сокращенно — ДсИЗ. В зависимости от способа управления процессом зажигания различают следующие типы систем зажигания: контактная, бесконтактная транзисторная и электронная микропроцессорная. В контактной системе зажигания управление накоплением и распределение электрической энергии по цилиндрам осуществляется механическим устройством — прерывателем-распределителем. Дальнейшим развитием контактной системы зажигания является контактная транзисторная система зажигания, в первичной цепи катушки зажигания которой применен транзисторный коммутатор. В отличие от контактной в бесконтактной системе зажигания для управления накоплением энергии используется транзисторный коммутатор, взаимодействующий с бесконтактным датчиком импульсов.

Связаться с консультантом. Запись на ремонт. Основное назначение системы зажигания автомобиля является подача искрового разряда на свечи зажигания в определённый такт работы бензинового двигателя. Для дизельных двигателей под зажиганием понимают момент впрыска топлива в такт сжатия. В некоторых моделях автомобилей система зажигания, а именно ее импульсы подаются на блок управления погружным топливным насосом. Систему зажигания, по мере своего развития, можно разделить на три типа.

Система зажигания	237	Регулировка зажигания двигателя — процесс настройки распределителя с помощью контрольной лампочки, стробоскопа или другого оборудования. Необходима для обеспечения правильной работы двигателя и недопущения неисправностей в виде повышения расхода топлива, проблем с пуском, появления детонации, сложности разгона машины и т.
Панель приборов до запуска двигателя	161	В наших сервисах и мастерских вы всегда сможете качественно отремонтировать неисправные стартеры и генераторы, а так же моторчики вентиляторов и отопителей. Система зажигания двигателей автомобилей — это сложная система устройств, каждое из которых выполняет свою функцию для обеспечения оптимального режима работы двигателя.
Устройство электронной системы зажигания	82	Катушка зажигания. Свечи зажигания.
	297	Это хороший вопрос.
	298	Все права защищены. Копирование материалов разрешено только с согласия правообладателя.
	275	Даже несмотря на то, что на календаре пока что еще осень, в утренних похолоданиях все отчетливее проявляется скорый приход зимы.
	488	Система зажигания предназначена для поджигания топливовоздушной смеси в бензиновых и газовых двигателях внутреннего сгорания. Поджог осуществляется за счет электрического разряда между электродами свечи при подведении к ней напряжения в — Вольт.
	443	Основная задача системы зажигания в бензиновом моторе — передача искры на свечи зажигания в нужный рабочий такт.

Система зажигания ДВС представляет собой целый комплекс датчиков, приборов и прочих конструктивных элементов, слаженное взаимодействие которых по тщательно проработанной схеме ведет к запуску силовой установки. Ключевой функцией такой системы является создание напряжения, благодаря которому образуется искра, способствующая воспламенению ТВС строго в конкретный момент времени. От этого напрямую зависит работа двигателя, а также такие важные параметры, как безопасность движения, расход горючего и пр. Рассматривая предмет нашей беседы с конструктивной точки зрения, отметим, что устройство системы зажигания нельзя назвать чем-то гиперсложным, не поддающимся пониманию рядового обывателя.